• 悬臂浇筑连续梁现浇段支架施工检算 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    结合工程实例,侧重阐述了预应力混凝土悬臂浇筑延续箱梁0#段采纳支架现浇时支架的力学检算进程,经检算,各项目标均符合相干尺度及尺度要求。为今后相似桥梁支架现浇法施工提供参考。

    关键词支架施工检算

    1工程概略

    跨潍莱高速公路特大桥核心里程31727.7,全长2279.11,孔跨布设方式为24-32简支梁(406440)延续梁1-32简支梁1-24简支梁39-32简支梁,主跨(406440)延续梁所处墩号为24#—27#。25#、26#墩间线路里程31727.7处上跨潍莱高速公路,上部为延续梁64孔跨,梁下净空要求不小于5.5。潍莱高速公路路堤高约5.3,路基宽26.4,与线路夹角75.1°。

    (406440)预应力混凝土延续箱梁共35个浇筑段,0#段长8,1#、2#段长3.5,3#~7#段长4,9#段为边跨现浇段长7.6,合拢段长2,总长145.2;除0#段、9#段采纳支架现浇外,其他浇筑段均采纳挂篮法施工。

    延续梁桥面宽度为7.5,底板宽4。高度从0#段4.8,过渡到边跨段2.8,全梁设4个横隔板。延续梁总方量12103,此中0#段125.43、1#段33.83、9#段58.33。

    2支架搭设

    支架是0#节段支架现浇混凝土进程中的次要受力布局,配置在悬灌主墩双侧。支架采纳外景4.8、壁厚3.5的无缝钢管脚手架,扣件衔接。支架搭设在承台上,因此无需地基处置。支架和墩柱合抱成全体,搭设规模比0#段梁体的垂直投影规模宽1,以便于施工平台搭设和安装保险防护设备,支架纵横均每隔四排配置铰剪撑。

    采纳扣件式脚手架搭设,运用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。

    3荷载盘算

    0#段与边跨现浇段模板、支架采纳一致方式施工。0#段梁重及施工荷载均大于边跨现浇段,以是只举行0#段的支架验算。

    3.10#块荷载分配原则

    ①翼缘板砼(一区)及模板分量由翼缘板下支架承当;

    ②腹板砼(二区)及模板分量由腹板模板下支架承当;

    ③顶板及底板砼(三区)及模板分量由底板支架承当;

    ④支架衔接按铰接盘算。

    3.2荷载剖析

    按照本桥0#段箱梁的布局特性,在施工进程中将涉及到以下荷载方式

    q1——箱梁自重荷载,新浇混凝土密度取2600/3。

    q2——按照《路桥施工盘算手册》中,模板、组合钢模、衔接件及钢楞容重为0.75/2,此处取q2=1.0(偏于保险)。

    q3——施工人员、施工资料和机具荷载,按均布荷载盘算,当盘算模板及其下肋条时取2.5;当盘算肋条下的梁时取1.5;当盘算支架立柱及其他承载构件时取1.0。

    q4——振捣混凝土发生的荷载,对底板取2.0,对侧板取4.0。

    q5——支架自重,支架每米分量0.0384。

    盘算每步脚手架自重1=1+2

    式中

    ——步距();

    1——立杆每米分量();

    2——纵向横杆单件分量();按最大值举行盘算,步距取0.6,横向距离取0.3,纵向距离0.6,总高度为10,则步数取16步。

    1=1+2=0.6×0.0384(0.30.6)×2×0.0384=0.092

    q5=16×1/=16×0.092/(0.3×0.6)=8.2/2。

    因为剪力撑每四排配置一道,在其它荷载取值时已充足斟酌了富余量,故此处未对剪力撑荷载详细列入。由工期支配未进入冬季施工,故此处盘算未斟酌雪荷载及冬季施工保温设备荷载的影响。

    3.3荷载组合

    3.4荷载盘算

    箱梁自重——q1盘算

    按照0#段箱梁布局特性,举行箱梁自重盘算,并对截面下的支架体系举行检算,起首分别举行自重盘算。

    一区砼截面0.652二区砼截面4.232三区砼截面3.632

    新浇混凝土自重

    一区q1=0.65×26/1.75=9.66/2二区q1=4.23×26/1.1=100

    /2

    三区q1=3.63×26/2.4=39.3/2

    4布局检算

    4.1扣件式钢管支架立杆强度及不变性验算

    本工程现浇箱梁支架按φ48×3.5扣件式钢管支架举行立杆内力盘算。

    钢管扣件式支架体系安插布局,如下图

    4.1.1立杆强度验算

    不斟酌风荷载时,立杆所受荷载为=1.2(12)1.4ΣQ

    斟酌风荷载时,立杆所受荷载为=1.2(12)0.85×1.4ΣQ

    故此处最倒运荷载组合应为不斟酌风荷载情形;

    =1.2(12)1.4ΣQ

    1——支架布局自重尺度值发生的轴向力;

    2——支架构配件自重尺度值发生的轴向力;

    ΣQ——施工荷载尺度值;

    ①一区

    1=0.6×0.6×q1=0.6×0.6×9.66=3.48

    2=0.6×0.6×q2=0.6×0.6×1.0=0.36

    ΣQ=0.6×0.6×(q3万博体育世界杯,万博体育菲律宾,万博体育网q4q5)=0.36×(1.02.08.2)=4.032

    则=1.2(12)1.4ΣQ=1.2×3.841.4×4.032=10.25<=33,强度餍足要求。

    ②二区

    1=0.3×0.6×q1=0.6×0.3×100=18

    2=0.6×0.3×q2=0.6×0.3×1.0=0.18

    ΣQ=0.6×0.3×(q3q4q5)=0.18×(1.02.08.2)=2.02

    =1.2×(180.18)1.4×2.02=24.64<=33,强度餍足要求。

    ③三区

    1=0.6×0.6×q1=0.6×0.6×39.3=14.15

    2=0.6×0.6×q2=0.6×0.6×1.0=0.36

    ΣQ=0.6×0.6×(q3q4q5)=0.36×(1.02.08.2)=4.032

    =1.2×(14.150.36)1.4×4.032=23.06<=33,强度餍足要求。

    4.1.2立杆不变性验算

    按照《建造施工扣件式保险技术尺度》有关模板支架立杆的不变性盘算公式

    W——钢管所受的垂直荷载,=1.2(12)0.85×1.4ΣQ(组合风荷载时),同前盘算所得;

    ——钢材的抗压强度设计值,=205/2参考《建造施工扣件式钢管脚手架保险技术尺度》166-2008附录得。

    ——φ48×3.5管的截面积,=4892。

    φ——轴心受压杆件的不变系数,按照长细比λ查表便可求得φ。

    ——截面的回转半径,=15.8。

    长细比λ=/。

    ——步距;=1.2

    于是,λ=/=76,查表得φ=0.744。

    W=0.7××w0

    W——风荷载

    ——风压高度变化系数,参考《建造布局荷载尺度》表7.2.1得=1.38

    ——风荷载脚手架体型系数,查《建造布局荷载尺度》表6.3.1第36项得

    =1.2

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    w0——基础风压,查《建造布局荷载尺度》附表.4w0=0.8/2

    故W=0.7××w0=0.7×1.38×1.2×0.8=0.927/2

    W——盘算立杆段有风荷载设计值发生的弯距;

    W=0.85×1.4×W××2/10

    ——立杆纵距0.6(三个区域相同);

    ——立杆步距1.2(三个区域相同);

    W=0.85×1.4×W××2/10=0.095.

    W——截面模量,查表得W=5.08×1033

    ①一区

    W=1.2(12)0.85×1.4ΣQ=1.2×3.840.85×1.4×4.032=9.4

    44.5/2≤=205/2

    ②二区

    W=1.2(12)0.85×1.4ΣQ=1.2×(180.18)0.85×1.4×2.02=24.22

    85.27/2≤=205/2

    ③三区

    W=1.2(12)0.85×1.4ΣQ=1.2×(14.150.36)0.85×1.4×4.032=22.21

    79.7/2≤=205/2

    盘算了局阐明

    顺叙支架是保险不变的。

    4.2扣件抗滑验算

    按照《建造施工扣件式钢管脚手架保险技术尺度》划定,扣件采纳直角扣件时,抗滑承载力设计值8.0;

    横杆自重0.039×0.6=0.0234;满布脚手板0.7×0.6=0.42;施工均布活荷载尺度值3×0.6=1.8;

    =1.2×(0.0230.42)1.4×1.8=3.05≤8.0;

    扣件抗滑餍足要求。

    4.3论断

    通过以上盘算进程能够得出一下论断各区支架立杆的强度、不变性均餍足要求。

    5结束语

    支架现浇法施工中,支架的不变性是保险生产与梁体品质的保障,举行支架强度、不变性等力学目标的检算就显得尤其重要。

    本文以在建的某铁路线跨潍莱高速公路特大桥为例,对大桥406440延续梁0#块支架举行了详细的检算,经盘算支架的强度、不变性等力学目标均餍足尺度要求,挠度变形在允许规模内。施工实践证明,现浇完的0#块箱梁的全体品质优秀、立体地位和标高均失掉精确把持,梁体线性优美。

    参考文献

    1建造施工扣件式钢管脚手架保险技术尺度(130-2001,84-2001).

    2铁路桥涵施工手册.

    3建造布局荷载尺度(50009—2001).

    4周水兴,等.路桥施工盘算手册.群众交通出版社.

    40 64 40m延续梁0#块支架举行了详细的检算,经盘算支架的强度、不变性等力学目标均餍足尺度要求,挠度变形在容许规模内。施工理论证实,现浇完的0#块箱梁的全体品质优秀、立体地位和标高均失掉精确把持,梁体线性美好。

    参考文献

    [1]建造施工扣件式钢管脚手架保险技术尺度(JTJ 130-2001,J84-2001)[S].

    [2]铁路桥涵施工手册.

    [3]建造布局荷载尺度(GB50009—2001)[S].

    [4]周水兴,等.路桥施工盘算手册[M].群众交通出版社.




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